In #Lünen bei #Dortmund fahren anscheinend autonome #Lkw.
Lt. dieser Meldung hat ein #Lastwagen
eine 16-jährige #Radfahrerin bei einem #Abbiegeunfall tödlich verletzt.
Die #Polizeimeldung lautet übrigens anders:
https://dortmund.polizei.nrw/presse/schwerer-unfall-in-luenen-radfahrerin-erleidet-toedliche-verletzungen
1/2
@astrodicticum
@chrisstoecker
@StefanMuenz
@stefanmuelller
Mir ist eine neuere #Studie (oder ein #text, auf den möglicherweise einer von Euch verlinkt oder irgendwo sich bezogen hat), wieder entgangen.
Klimawandel und Überhitzung in Städten - was #Städteplanung damit zu tun hat:
Es geht um #Physik in #Städten, die verbesserungsfähige #Wärmeabstrahlung, welche einen #Einfluß auf die städtische #Überhitzung hat. Bestimmte rechteckige Anordnungen von Straßenzügen führen z. B. ...
1/2
#autoholger und #FossileRechte erzählen ja gern die Mär von der Behinderung des MIV durch #ÖPNV und Radfahrende. Das Gegenteil ist der Fall: Das #Auto beeinträchtigt mit seinem enormen Platzbedarf, dem #Lärm und #Schadstoffen die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum, das Wohlbefinden vieler, die von den Verkehrsfolgen auch in ihren Wohnungen belästigt werden und damit unsere Gesundheit. Nachhaltige Verkehrslösungen sind also im Interesse aller, auch der Autofahrenden! #verkehrswende #gesundheit #Städteplanung
Und ja, statt #Fußgänger nach #unten zu verlagern sollten #Autos runter...
Ernsthaft!
#WasFehlt: guter Ausbau vertikal mit viel Grün dazwischen!!!
In 10min starten "Informationsmanagement (mit #EGroupware)", "#VR, #AR, #Linux & IT-Sicherheit für bessere Städte" und "#Kdenlive - 20 Jahre Entwicklung" - Herzlichen Glückwunsch, Kdenlive - und Euch viel Spaß beim Zusehen!
"Because density is at the heart of urbanism, and cars obliterate density, mass transit is the key to our urban future."
-- Jeff Speck, Stadtplaner, Autor
"Forscher nehmen „The Line“ auseinander: Linienform der saudischen Megastadt ergibt keinen Sinn"
https://t3n.de/news/megastadt-the-line-saudi-arabien-kritik-forscher-1561452/
Gesunde Städte - Gesunde Menschen
Der regelmäßige, drei- bis viermalige Besuch von Grünflächen reduziert die Chance der Einnahme von Medikamenten gegen psychische Belastungen um ein Drittel und von Medikamenten gegen Bluthochdruck und Asthma um ein Drittel bzw. ein Viertel. Bei Menschen mit niedrigen Einkommen ist dieser Effekt am stärksten nachweisbar.
#Gesundheit #Städteplanung #Grünflächen #StadtderZukunft
Banksy
Bernhard 
