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#tempolimit

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"Forschende haben Tausende Wasserproben in Europa genommen, alle waren mit kleinen Kunststoffpartikeln belastet. Helfen würde etwa ein #Tempolimit."

Aber das ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht gewünscht. Lieber vergiften wir uns und unsere Umwelt. Für Profite von Konzernen und deren Aktionäre. Danke CDUCSUFDP.

taz.de/Autoreifen-Kunstrasen-u

Ein abgefahrener Reifen mit einer geringen Profiltiefe
TAZ Verlags- und Vertriebs GmbH · Autoreifen, Kunstrasen und Ackergifte: Europäische Flüsse sind massiv mit Mikroplastik verseuchtForschende haben Tausende Wasserproben in Europa genommen, alle waren mit kleinen Kunststoffpartikeln belastet. Helfen würde etwa ein Tempolimit.

Derzeit sind die Koalitionsverhandlungen in vollem Gange. In Bezug auf die Verkehrspolitik sieht es leider düster aus - mit SPD und CDU wird es keine Mobilitätswende geben!
In den Zwischenstandspapieren der Koalitionsverhandlungen wird deutlich, dass sich SPD und CDU in einigen Knackpunkten noch gar nicht einig sind. Auf den Slides seht ihr, was sich verbessern könnte und wo es in den kommenden Jahren eher düster aussieht. So geht das nicht! Wir brauchen einen Paradigmenwechsel, um endlich die Klimaziele im Verkehrssektor einzuhalten! ✊ Insgesamt heißt das: Es gibt viel zu tun für uns als aktive Zivilgesellschaft. Denn wir kämpfen für eine sozial-ökologische Transformation!
Was ist euch in Bezug auf eine sozial-ökologische Mobilitätswende am wichtigsten? 💚

Aus aktuellem Anlass:
- "Nicht angepasste Geschwindigkeit" bedeutet *nicht*, dass das #Tempolimit überschritten wurde.
- "Nicht angepasste Geschwindigkeit" wird wohl auch gerne mal pauschal angekreuzt. Denn: Jeder Unfall hätte sich verhindern lassen, wenn alle vorher stehengeblieben wären.
- 3000 Verkehrstote sind sehr wenig. (Bezogen auf das gesamte Verkehrsaufkommen und im Vergleich zu anderen Ländern.)
- Die Sicherheit im Straßenverkehr steigt weiter, u.a. durch bessere Kreuzungsgestaltung und Sicherheitssysteme in den Fahrzeugen. Sicher auch dadurch, dass man Irren den Führerschein abnimmt.
- Nein, das heißt NICHT, dass "Menschenleben egal" seien. (Bin Twitter-geschädigt.) Für die Sicherheit im Straßenverkehr wird und wurde viel getan. Effektiv wäre es jetzt, sich mal tierischen Fetten und Alkohol zuzuwenden. (Nein, das ist kein Whataboutismus, denn es geht um Menschenleben.)
- Ob ein #Blitzermarathon irgendetwas bewirkt, ist umstritten.

tagesschau.de/inland/innenpoli

tagesschau.de · Polizei verstärkt Kontrollen beim BlitzermarathonIn vielen Bundesländern wird in dieser Woche besonders häufig die Geschwindigkeit im Straßenverkehr kontrolliert - beim so genannten Blitzermarathon. Zu schnelles Fahren ist eine der häufigsten Ursachen für tödliche Unfälle.
Replied in thread

@SheDrivesMobility Wo bitteschön knn menschünerhaupt schneller als 130 km/h fahren?

Ausnahmen wie die #A542 sind nicht die Regel, schon garnicht wenn wir korrektierweise nach #Spurkilometer|n statt #Streckenkilometer|n rechnen.

Ernsthaft: Wer #Tempolimit bei #Autobahn fordert fährt entweder kein Auto oder nur dort wo der Verkehr nicht in Autos pro Minute sondern Minuten pro Auto gezählt wird und sich erschreckt wenn mensch überholt wird.

Da hilft eher mal ne #Polizeistreife in #zivil mit 45er-#Roller oder gar #Fahrrad fahren lassen und dann einfach mal konsequent #LappenWeg bei allen die #Mindestabstand nicht einhalten!

Dann doch lieber #ÖPNV & #ÖPFV ausbaun. Gern mit dedizierter #LKW & #Bus-Spuren (50% aller Spuren bei mehr als 1 Spur je Richtung!)

🌉 Um die marode Köhlbrandbrücke in Hamburg zu schonen, gilt dort seit heute ein durchgängiges Tempolimit von 50 Kilometern pro Stunde.

🚗 Die zuständige Behörde erklärte, das sei notwendig, um das Bauwerk zu schützen und sicherzustellen, dass die Brücke noch einige Jahre bis zur Fertigstellung der neuen Köhlbrandbrücke dem Verkehr zur Verfügung steht.
📝 ndr.de/nachrichten/hamburg/Art
#NDRHH #Hamburg #Verkehr #Koehlbrandbruecke #Tempolimit

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen 2.3 km hinter Kaltenborn und 0.8 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.

Die Autos haben nämlich vom #UBA gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein #Tempolimit von 120 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

www.oekologisch-unterwegs.deTempolimit in Deutschland: Was bringt es für den Klimaschutz?
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