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Wir starten 2024 mit einer großen Neuerung: Die Bargeldzahlung in unseren Bussen ist passé, an seine Stelle treten #hvvswitch, #hvv-App, http://hvv.de, #Deutschlandticket & die Prepaid Card. Damit kann das Kleingeld jetzt zuhause bleiben - und euer Bus schneller weiter!
Für alle, die am liebsten analog und anonym unterwegs sind und noch keine #hvv Prepaid Card haben: Hier werdet ihr fündig! 
https://www.hvv.de/de/prepaidcard
@hochbahn Analog+anonym bin ich als Auswärtiger auch mit Bargeld. Total einfach: Einsteigen, bezahlen, Fahren. Kein Suchen nach Rewe, Penny etc. in fremder Umgebung. Und kein Zwangsverschenken des Restbetrages auf der Karte, wenn man als geleg. Hamburg-Besucher nicht alles verbraucht hat.
Wer Prepaid liebt, soll es nutzen.
Wer spontan als Gast in Hamburg mit dem Bus fahren will (z.B. aus einem Wohngebiet heraus, ohne Penny etc), der sollte mit Bargeld zahlen können: analog, anonym und einfach!
@werawelt Wir wissen, dass es Fahrgäste gibt, die am liebsten auch weiter im Bus mit Bargeld zahlen würden. Gerade mit Einführung des Deutschlandtickets sind die Barverkäufe aber noch einmal deutlich zurückgegangen (konkret: Ca. 10 Verkäufe mit Bargeld je Tag und Bus). Dem gegenüber steht der große Aufwand, in über 1.000 Bussen Kassen zu betreiben. Für die Menschen, die sich so gar nicht mit Apps & Co. anfreunden können, gibt es daher nun diese kleine Umstellung. /nw
@hochbahn Das ist keine "kleine Umstellung", ich finde diese Banalisierung völlig unpassend für den Aufwand, den Tagesgäste betreiben müssen. Außerden ruft "klein" den Eindruck hervor, als wäre jemand, der das nicht einfach+praktisch fände völlig blöd. Das ist nicht OK.
Es würde schon reichen, wenn Fahrscheinautomaten für Bargeld und Visacard etc in jedem Bus sind oder die vorhandenen um diese Module erweitert werden.
Ist doch eh nur ein Vorlauf für alle HVV-Angebote. Also gleich richtig machen.
@hochbahn
10 Fahrscheine für Bargeld pro Tag pro Bus - das hört sich ja "klein" an, ganz wenig, lohnt keinen Aufwand mehr und so.
Doch das macht bei einer Kurzstrecke für 2,- Euro bzw. innerhalb einer Zone für 2.70€ pro Tag: 2.200 € Kurzstrecke bzw. 2970€ in 1 Zone. Bei 1100 Bussen auf Hamburgs Straßen pro Tag lt.HA.
Das ganze pro Monat hochgerechnet x30:
66.000€ Kurzstecke bzw. 89.100€ in 1 Zone.
Es geht noch teurer mit mehr Zonen bis 12€ od.Tageskarte 7,50€
Das lohnt sich nicht?