Back

@pahi Das Problem an der Elektromobilität ist eindeutig die Größe, das Gewicht und die Ladegeschwindigkeit bzw. Reichweite der Akkus.

Sobald eine neue Akkutechnologie auf den Markt kommt, die all diese Probleme teilweise oder ganz beheben, dann wird es auch was mit der E-Mobilität.

Darüber hinaus müssen die Stoffe für so eine Batterie aus positiven Quellen kommen. Schau dir mal bitte kurz an wie der Lithiumabbau abläuft, da sind Verbrenner wirklich das kleinere Übel.

@Blosch Klar, Akkus sind noch nicht perfekt, aber es tut sich gerade richtig viel: Feststoffbatterien oder Natrium-Ionen-Akkus könnten bald Gamechanger sein. Auch beim Rohstoffabbau und Recycling gibt es große Fortschritte. Wir sind auf einem guten Weg.

Natrium -Akkus: https://www.zdf.de/nachrichten/wissen/natrium-ionen-batterie-umweltfreundliche-revolution-100.html

Schnelladen (5 Minuten bis 80%): https://www.watson.ch/digital/elektroauto/164527971-byd-dieses-elektroauto-kann-strom-fuer-400-kilometer-in-5-minuten-laden

Anzahl der Ladesäulen wächst: https://de.statista.com/themen/8348/ladeinfrastruktur-fuer-elektroautos/

Ladestrom unterwegs soll so günstig werden, (Beispiel): https://www.auto-motor-und-sport.de/news/elektroautos-gesetz-fuer-bundesweit-niedrige-ladestrom-preise/

@pahi @Blosch Ja, aber schon heute sind, beispielsweise in China, Elektroautos deutlich billiger als Verbrenner. Im Prinzip ist die Frage nicht mehr Elektro oder Verbrenner, sondern mit unserer Automobilindustrie oder ohne.