norden.social

RiffReporterHunderte Fußgängerïnnen sterben jährlich im Straßenverkehr – und es werden immer mehr. Bisherige Strategien reichen nicht aus, um Fußgängerïnnen zu schützen. Es braucht daher ein Umdenken in der <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a>, meint die Unfallforscherin Kirstin Zeidler. <a href="https://mastodon.social/@anreidl" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@anreidl</a> <a href="https://mastodon.social/tags/mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilität</a> <a href="https://mastodon.social/tags/auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#auto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehr</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-fussgaenger-unfallpraevention-stadtverkehr-schutz</a>

Paul WeberWieder mal ein klarer Fall des Phänomen "Bikelash". Grössere Veränderungen für den Radverkehr stoßen oft auf anfänglichen Widerstand. And die Verkehrsplanung Linz: Dranbleiben, das wird wieder, genau so wie in London, Paris, Wien oder Graz...nachrichten.at: Neue Radfahrstreifen auf der Nibelungenbrücke führten zu Staus in Linz | Nachrichten.at <a href="https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/neue-radfahrstreifen-auf-der-nibelungenbruecke-fuehrten-zu-staus-in-linz;art4,4036563" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/neue-radfahrstreifen-auf-der-nibelungenbruecke-fuehrten-zu-staus-in-linz;art4,4036563</a><a href="https://ooe.social/tags/bikelash" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bikelash</a> <a href="https://ooe.social/tags/radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radverkehr</a> <a href="https://ooe.social/tags/linz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#linz</a> <a href="https://ooe.social/tags/ver%C3%A4nderung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#veränderung</a> <a href="https://ooe.social/tags/radweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radweg</a> <a href="https://ooe.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a>

KlausDie "Studie legt nahe, dass der <a href="https://social.cologne/tags/Bund" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bund</a> den Wirtschaftsstandort <a href="https://social.cologne/tags/Rheinland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rheinland</a> [..] in der <a href="https://social.cologne/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> systematisch benachteiligt.""Aus der Studie geht hervor, dass die Prognosen des Bundes die Verkehrsströme aus den sogenannten ZARA-Häfen (Zeebrügge, Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) unterschätzen, was gravierende Folgen für die <a href="https://social.cologne/tags/Schieneninfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schieneninfrastruktur</a> und die wirtschaftliche Entwicklung der Region hat" <a href="https://social.cologne/tags/nrw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nrw</a> <a href="https://social.cologne/tags/verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehr</a> <a href="https://social.cologne/tags/bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://social.cologne/tags/Wettbewerbsf%C3%A4higkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Wettbewerbsfähigkeit</a> <a href="https://social.cologne/tags/ihk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ihk</a> <a href="https://wir.gorheinland.com/medienportal/aktuelles/detailseite/neue-studie-zum-schienenverkehr-im-rheinland/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://wir.gorheinland.com/medienportal/aktuelles/detailseite/neue-studie-zum-schienenverkehr-im-rheinland/</a>

IÖW🏃‍♀️🚴‍♀️<a href="https://mastodon.social/tags/Feinmobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Feinmobilität</a>: Was steckt dahinter und wie kann sie zu einer nachhaltigeren <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> und einem menschenfreundlicheren Stadtraum beitragen? Das erklären Forschende von der <a href="https://wisskomm.social/@unikassel" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@unikassel</a> auf dem Blog <a href="https://mastodon.social/tags/Postwachstum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Postwachstum</a> ⬇ <a href="https://www.postwachstum.de/feinmobilitaet-zusammen-gedacht-zusammengebracht-20250311" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.postwachstum.de/feinmobilitaet-zusammen-gedacht-zusammengebracht-20250311</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Degrowth" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Degrowth</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a>

WDR (inoffiziell)Der Lokalzeit-Stadtgespräch kam dieses Mal von der Rüttenscheider Straße in Essen. Genau um die ging es auch.<a href="https://squeet.me/search?tag=Regio-Beitrag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Regio-Beitrag</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=StudioEssen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StudioEssen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=WDR5" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#WDR5</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=20032025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#20032025</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Essen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Essen</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Stadtgrespr%C3%A4ch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtgrespräch</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=R%C3%BC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rü</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=R%C3%BCttenscheiderStra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RüttenscheiderStraße</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Fahrradstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradstraße</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Konflikte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Konflikte</a> <a href="https://squeet.me/search?tag=Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> <a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/stadtgespraech-essen-ruettenscheider-strasse-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">Stadtgespräch in Essen: Die "Rü" im Fokus für Verkehrskonflikte</a>

TauLäuft das schon unter Stockholm-Syndrom ?!<a href="https://youtu.be/_3CNCz4bpWI?si=nLknLAzSWQ99juOg&t=150" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://youtu.be/_3CNCz4bpWI?si=nLknLAzSWQ99juOg&t=150</a><a href="https://chaos.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> <a href="https://chaos.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>

Volt Essen❓ Steeler Straße modern – aber ohne sichere Brücke? Warum investieren wir in einen modernen Verkehrsraum, wenn eine ungeprüfte Brücke später die gesamte Planung kippen kann?💡 Lösung: Eine Brückenuntersuchung muss Teil des Projekts sein – statt einer kostspieligen Überraschung später.❓ Lernen wir aus alten Fehlern? Andere Essener Brücken wurden zu spät geprüft – wird es diesmal besser laufen?<a href="https://nrw.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a> <a href="https://nrw.social/tags/Stadtentwicklung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Stadtentwicklung</a> <a href="https://nrw.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a>

Volt Essen❓ Warum warten, bis eine Brücke einstürzt? Die Stadt hat aus der Vergangenheit gelernt – oder? Warum gibt es noch keine offizielle Untersuchung zur Tragfähigkeit der A40-Brücke am Wasserturm?Lösung: Eine frühzeitige Überprüfung verhindert ungeplante Sperrungen und Kostenexplosionen.❓ Was ist wichtiger: Tempo oder Sicherheit? Viele Bauprojekte verzögern sich durch ungeplante Sanierungen. Wäre eine sofortige Tragfähigkeitsprüfung nicht sinnvoller als späteres Flickwerk?<a href="https://nrw.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a>

Hamelner Bote<a href="https://hameln.social/tags/s%C3%BCdumgehung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#südumgehung</a> <a href="https://hameln.social/tags/hameln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hameln</a> Statements und Infos gegen das Projekt aus dem Jahre 1992. <a href="https://hameln.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a> <a href="https://hameln.social/tags/s%C3%BCddurchfahrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#süddurchfahrung</a> <a href="https://hameln.social/tags/stadtgeschichtehm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stadtgeschichtehm</a> Siehe auch <a href="http://archiv.bund-hameln-pyrmont.net/archiv/1992/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">http://archiv.bund-hameln-pyrmont.net/archiv/1992/</a>

ADFC Region Hannover e.V.2/2 Über diese und andere Fragen wollen wir miteinander ins Gespräch kommen. Wir freuen uns sehr, dass die Verkehrsplanenden der Stadt Laatzen, Frau Dettmer und Herr Schmidt, ihre Teilnahme zugesagt haben und hoffen auf reges Interesse und einen interessanten Austausch.<a href="https://mastodon.social/tags/adfcregionhannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfcregionhannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/laatzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#laatzen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrrad</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/hannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/farbeistkeineinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#farbeistkeineinfrastruktur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/adfchannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfchannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/adfclaatzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfclaatzen</a>

ADFC Region Hannover e.V.Sicherer Radverkehr in Laatzen 01. April 2025 um 18 Uhr Stadthaus, Mehrzweckraum II+III, Marktplatz 2, 30880 Laatzen Wie sieht sicherer Radverkehr aus Sicht des ADFC aus? Wie geht es mit der Umsetzung des Radverkehrskonzeptes voran? Welche Herausforderungen und Probleme gibt es? Wie könnten Lösungsmöglichkeiten aussehen? 1/2<a href="https://mastodon.social/tags/adfcregionhannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfcregionhannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/laatzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#laatzen</a> <a href="https://mastodon.social/tags/fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fahrrad</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Sicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sicherheit</a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/hannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/farbeistkeineinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#farbeistkeineinfrastruktur</a> <a href="https://mastodon.social/tags/adfchannover" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfchannover</a> <a href="https://mastodon.social/tags/adfclaatzen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#adfclaatzen</a>

KarinEin Abschnitt der Max-Brauer-Allee wird neu geplant und man kann sich bis zum 11.04.2025 online beteiligen: <a href="https://max-brauer-allee.beteiligung.hamburg/#/" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://max-brauer-allee.beteiligung.hamburg/#/</a> Weitere Informationen zum Projekt gibt es hier: <a href="https://lsbg.hamburg.de/maxb-stresemannstrasse" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://lsbg.hamburg.de/maxb-stresemannstrasse</a> Ich war auf der Infoveranstaltung. Die Hinweise/Vorschläge werden gelesen und zumindest teilweise in die Pläne eingearbeitet. Eine Beteiligung online bewirkt also auch etwas. Und man muss nicht mal aufstehen,um aktiv zu werden <a href="https://norden.social/tags/Altona" class="mention hashtag" rel="tag">#Altona</a> <a href="https://norden.social/tags/Hamburg" class="mention hashtag" rel="tag">#Hamburg</a> <a href="https://norden.social/tags/MaxBrauerAllee" class="mention hashtag" rel="tag">#MaxBrauerAllee</a> <a href="https://norden.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="tag">#Verkehrsplanung</a> <a href="https://norden.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="tag">#Fahrrad</a> Edit Datum

ADFC Hamburg„Das ist die pro Kilometer teuerste geplante Autobahn in Deutschland und ihr Nutzen ist zweifelhaft“, sagte Grünen-Fraktionschef Dominik Lorenzen vor zwei Jahren dem Hamburger Abendblatt.<a href="https://taz.de/Verkehrsplanung-in-Hamburg/!6075270/" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no">https://taz.de/Verkehrsplanung-in-Hamburg/!6075270/</a> <a href="https://norden.social/tags/hamburg" class="mention hashtag" rel="tag">#hamburg</a> <a href="https://norden.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="tag">#verkehrsplanung</a> <a href="https://norden.social/tags/KeineA26Ost" class="mention hashtag" rel="tag">#KeineA26Ost</a>

RiffReporterRadfahrende queren häufiger bei Rot – ein Klischee, das mehr mit schlechter <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> zu tun hat als mit rücksichtslosen Radlern, meint <a href="https://reporter.social/@rutheisenreich" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@rutheisenreich</a>. Was eine bessere Infrastruktur bewirken könnte, erfährst du in der Mobilitätskolumne. <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a> <a href="https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/radverkehr-ampelschaltung-verkehrsplanung-radfahrer-rote-ampel" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/radverkehr-ampelschaltung-verkehrsplanung-radfahrer-rote-ampel</a>

ADFC Baden-Württemberg<a href="https://sueden.social/tags/weltfrauentag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#weltfrauentag</a> heißt: Rauf aufs Rad! <a href="https://sueden.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> muss alle mitdenken! Wer Betreuungsaufgaben übernimmt – vor allem Frauen - ist oft zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs. Doch die <a href="https://sueden.social/tags/Infrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastruktur</a> hinkt hinterher. Wir brauchen sichere Radwege, gute Abstellmöglichkeiten und kurze Wege im Alltag – nicht nur für Frauen! Danke an alle Fahrradfrauen! <a href="https://sueden.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://sueden.social/tags/Weltfrauentag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Weltfrauentag</a> <a href="https://sueden.social/tags/InternationalWomensDay" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#InternationalWomensDay</a> <a href="https://sueden.social/tags/Gleichberechtigung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gleichberechtigung</a> <a href="https://sueden.social/tags/Frauenpower" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Frauenpower</a> <a href="https://sueden.social/tags/GenderEquality" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GenderEquality</a> <a href="https://sueden.social/tags/FrauenInF%C3%BChrung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FrauenInFührung</a> <a href="https://sueden.social/tags/FairMobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FairMobility</a>

Mossad-Ultrá Oliver 📟Gestern informierte die Stadt <a href="https://die-partei.social/tags/Leipzig" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Leipzig</a> nach monatelanger LVZ💕CDU-Kampagne gegen die angedachten <a href="https://die-partei.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> auf der Prager Straße über die <a href="https://die-partei.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a>. Und morgen ist <a href="https://die-partei.social/tags/Weltfrauentag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Weltfrauentag</a> 🌺 <a href="https://die-partei.social/tags/WieVieleFrauen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#WieVieleFrauen</a> <a href="https://die-partei.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://www.lvz.de/lokales/leipzig/prager-strasse-in-leipzig-buergerinitiative-reagiert-nach-info-abend-mit-offenem-brief-NBEFXTMHCRAJLFFJJQNVUA6KTU.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.lvz.de/lokales/leipzig/prager-strasse-in-leipzig-buergerinitiative-reagiert-nach-info-abend-mit-offenem-brief-NBEFXTMHCRAJLFFJJQNVUA6KTU.html</a>

Hamelner BoteKommentar: „Verkehrspolitik in Hameln – made by Dewezet“ <a href="https://hameln.social/tags/dewezetkorrektiv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dewezetkorrektiv</a> <a href="https://hameln.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a> <a href="https://hameln.social/tags/lokaljournalismus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#lokaljournalismus</a> "Die Strategie der Deister- und Weserzeitung, zunehmend „Aufregerthemen“ auf die Agenda zu setzen, ist schon seit längerer Zeit augenfällig.... Ein Kommentar von Rainer Schams, <a href="https://hameln.social/tags/Hameln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hameln</a> <a href="https://hamelnerbote.de/archive/30468" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://hamelnerbote.de/archive/30468</a>

Hamelner BoteÄrger um kostenpflichtiges Parken am Wilhelmsplatz <a href="https://hameln.social/tags/hameln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hameln</a> <a href="https://hameln.social/tags/wilhelmsplatz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wilhelmsplatz</a> <a href="https://hameln.social/tags/rainerschams" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#rainerschams</a> <a href="https://hameln.social/tags/verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsplanung</a> Gastbeitrag/Kommentar von Rainer Schams<a href="https://hamelnerbote.de/archive/30439" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://hamelnerbote.de/archive/30439</a>

TauVerkehrsplanung kann man in meiner alten HeimatBrücke ins nichts: <a href="https://www.ardmediathek.de/video/extra-3/realer-irrsinn-die-bruecke-ins-nichts/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS82MWJjYTVhNC0zOTg4LTQxYjUtYTExYi04MTUyN2QyMzYxNDk" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.ardmediathek.de/video/extra-3/realer-irrsinn-die-bruecke-ins-nichts/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS82MWJjYTVhNC0zOTg4LTQxYjUtYTExYi04MTUyN2QyMzYxNDk</a>Radweg der zu klein ist um ein Radweg zu sein <a href="https://www.youtube.com/watch?v=bdLQkNiSoAM" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=bdLQkNiSoAM</a><a href="https://chaos.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> <a href="https://chaos.social/tags/Mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilitätswende</a>

BahnblogstelleRheinland-Pfalz führt landesweite Fahrgastzählung für bessere Verkehrsplanung ein<a href="https://mastodon.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bahn</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bus</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fahrgastz%C3%A4hlung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrgastzählung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/KatrinEder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KatrinEder</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Nahverkehr</a> <a href="https://mastodon.social/tags/RheinlandPfalz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RheinlandPfalz</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrsplanung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsplanung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrspolitik</a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ÖPNV</a> <a href="https://bahnblogstelle.com/228264/rheinland-pfalz-fuehrt-landesweite-fahrgastzaehlung-fuer-bessere-verkehrsplanung-ein/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://bahnblogstelle.com/228264/rheinland-pfalz-fuehrt-landesweite-fahrgastzaehlung-fuer-bessere-verkehrsplanung-ein/</a>

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