Andy S. Evers<p>33 Meter lang - der vollelektrische 94-Tonner von <a href="https://social.cologne/tags/Scania" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Scania</span></a> ist jetzt auf der Straße<br>Der <a href="https://social.cologne/tags/Lkw" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lkw</span></a> ist knapp über 33 Meter lang und wiegt mit einer Ladung Holzhackschnitzel 94 Tonnen - und er fährt ausschließlich mit <a href="https://social.cologne/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Strom</span></a>. Laut <a href="https://social.cologne/tags/StoraEnso" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>StoraEnso</span></a> ist das eine <a href="https://social.cologne/tags/Weltneuheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Weltneuheit</span></a>. <a href="https://social.cologne/tags/eMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>eMobilität</span></a> <a href="https://www.nyteknik.se/fordon/33-meter-lang-nu-rullar-scanias-helelektriska-94-tonnare/4346570" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">nyteknik.se/fordon/33-meter-la</span><span class="invisible">ng-nu-rullar-scanias-helelektriska-94-tonnare/4346570</span></a></p>