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#elektromobilitat

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heise Autos

Elektroautoprämie: Union und SPD planen Kaufanreize für E-Autos

Union und SPD wollen Elektroautos wieder fördern, nachdem durch das Ende der staatlichen Förderung Ende 2023 der Absatz von Elektrofahrzeugen eingebrochen war.

heise.de/news/Elektroautopraem

heise online · Elektroautoprämie: Union und SPD planen Kaufanreize für E-AutosBy dpa
#CDU#Elektroauto#Elektromobilität
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padraig

Das ist der Abschnitt des #Koalitionsvertrag zur #Elektromobilität. Damit wird der Schwung, mit dem wir ins Jahr gestartet sind, wieder gefährdet. Zum einen durch Blinken in Richtung "Technologieoffenheit", aber auch durch Kaufpreisförderung, die in Aussicht gestellt wird. Denn wer wartet nicht lieber, bis klar ist, welche Förderung vielleicht möglich ist. Zumal die Premie bei ihrer Abschaffung von den Herstellern aufgefangen wurde, also einfach die Marge fett gemacht hatte.

Automobilindustrie Wir wollen auch in Zukunft eine starke Automobil- und Zulieferindustrie als Schlüssel-Industrie und Arbeitsplatzgarant für unser Land. Die Förderung der regionalen Transformations-Netzwerke und -Hubs werden wir dazu auch über 2025 hinaus fortführen. Wir bekennen uns klar zum Automobilstandort Deutschland und seinen Arbeitsplätzen. Dabei setzen wir auf Technologieoffenheit. Wir wollen uns aktiv dafür einsetzen, Strafzahlungen aufgrund der Flottengrenzwerte abzuwehren. Die Überprüfung der CO2-Reduktionsziele für schwere Nutzfahrzeuge und Trailer ist vorzuziehen. Eine Elektrifizierung der Fahrzeugflotten begrüßen wir grundsätzlich, eine pauschale gesetzliche Quote lehnen wir jedoch ausdrücklich ab. Wir werden die E-Mobilität mit Kaufanreizen fördern. Zudem ergreifen wir unter anderem folgende Maßnahmen: 1. Eine steuerliche Begünstigung von Dienstwagen durch eine Erhöhung der Bruttopreisgrenze bei der steuerlichen Förderung von E-Fahrzeugen auf 100.000 Euro. 2. Eine Sonderabschreibung für E-Fahrzeuge. 3. Die Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos bis zum Jahr 2035. 4. Ein Programm für Haushalte mit kleinem und mittlerem Einkommen aus Mitteln des EU Klimasozialfonds, um den Umstieg auf klimafreundliche Mobilität gezielt zu unterstützen. 5. Eine Förderung von Plug-In-Hybrid-Technologie (PHEVs) und Elektrofahrzeugen mit Range-Extender (EREV) und entsprechende Regulierung auf europäischer Ebene.
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StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Pilsen -> Nürnberg, zwischen 1.8 km hinter Waidhaus-Autobahn und 2.9 km vor AS Pleystein und blockieren die #Autobahn.

Möglichweise protestieren sie für mehr #Elektromobilität. Die Bahn ist viel besser darin. Im Schienenverkehr sind 90% der Verkehrsleistung in #Deutschland elektrisch. Und fast 70% der Energie ist #Ökostrom. Da wird man als #Verbrenner blass vor Neid. (Quelle: Allianz pro Schiene)
allianz-pro-schiene.de/themen/

Allianz pro SchieneEnergieverbrauch: Die Bahn fährt mit Strom und das hocheffizientEnergieverbrauch: Im Vergleich der Verkehrsträger fährt die Bahn besonders effizient und damit klimaschonend. Infos zum Energieverbrauch der Eisenbahn.
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