Harburg: Befragung zu autonom fahrenden Bussen liefert Antworten
Die künftigen Fahrgäste wünschen sich unter anderem Sicherheit und Informationen im laufenden Betrieb. Das geht aus einer Befragung von vhh.mobility hervor.
www.ndr.deHarburg: Befragung zu autonom fahrenden Bussen liefert AntwortenWas sollen die autonom fahrenden Kleinbusse in Harburg alles können? Diese Frage hat die Busgesellschaft vhh.mobility künftigen Fahrgästen gestellt. Nun liegen die Antworten vor, denn der autonome Betrieb soll dieses Jahr beginnen.
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Man kann nie früh genug anfangen 
nicht mehr 
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Die funktionalistische Argumentationsstruktur ist indessen kritische ausgerichtet. Dass Freizeit bloß "Freiheit von Arbeit [ist] und sonst nichts", wird nicht einfach festgestellt, sondern als realer Mangel identifiziert. Dass Theorie sie funktional auf Arbeit zu beziehen hat, ist durch die tatsächliche historische Situation geboten, die dem Großteil der Menschen wirkliche Freiheit und Selbstbestimmung versagt...](https://cdn.masto.host/ifwoeu/media_attachments/files/112/486/820/774/602/423/original/577e365a301a1223.jpg "S.64:
Die funktionalistische Argumentationsstruktur ist indessen kritische ausgerichtet. Dass Freizeit bloß \"Freiheit von Arbeit [ist] und sonst nichts\", wird nicht einfach festgestellt, sondern als realer Mangel identifiziert. Dass Theorie sie funktional auf Arbeit zu beziehen hat, ist durch die tatsächliche historische Situation geboten, die dem Großteil der Menschen wirkliche Freiheit und Selbstbestimmung versagt...")
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send, in seiner Eigenlogik zu bestimmen und ihn von einem begrifflichen Residualstatus zu entbinden. Sie hat zu untersuchen, was Freizeit ist, was sie sein könne, wenn sie eben nicht mehr nur Nicht-Arbeit bedeutete, sondern Muße als Grundlage autonomer Aktivität. Da Muße wesentlich temporalen Charakters ist und eine bestimmte Zeitstruktur bezeichnet, erfordert ihre Bestimmung vor allem eine stabile zeittheoretische Grundlage. Ganz ähnliche Forderungen erhebt auch Prahl in seinem Standardwerk zur Freizeitsoziologie, worin immer wieder die Obsoleszenz "arbeitspolare[r] Definition[en]" betont wird...](https://cdn.masto.host/ifwoeu/media_attachments/files/112/486/821/185/102/071/original/94ef0974e385ff5c.jpg "S. 66
send, in seiner Eigenlogik zu bestimmen und ihn von einem begrifflichen Residualstatus zu entbinden. Sie hat zu untersuchen, was Freizeit ist, was sie sein könne, wenn sie eben nicht mehr nur Nicht-Arbeit bedeutete, sondern Muße als Grundlage autonomer Aktivität. Da Muße wesentlich temporalen Charakters ist und eine bestimmte Zeitstruktur bezeichnet, erfordert ihre Bestimmung vor allem eine stabile zeittheoretische Grundlage. Ganz ähnliche Forderungen erhebt auch Prahl in seinem Standardwerk zur Freizeitsoziologie, worin immer wieder die Obsoleszenz \"arbeitspolare[r] Definition[en]\" betont wird...")
