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#uba

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A17: Prag -> Dresden, zwischen 4.5 km hinter Breitenau-Schönwald und 0.8 km vor AS Bad Gottleuba und blockieren die #Autobahn.

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
umweltbundesamt.de/themen/verk

UmweltbundesamtTempolimitDas UBA untersucht, inwieweit die Umweltbelastungen des Straßenverkehrs in Zusammenhang mit den gefahrenen Geschwindigkeiten stehen und welchen Beitrag Geschwindigkeitsbeschränkungen zu einer Verminderung der Umweltbelastungen leisten können.

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A4: Görlitz -> Dresden, zwischen 0.8 km hinter Ludwigsdorf und 0.4 km vor An der Neiße und blockieren die #Autobahn.

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem #Tempolimit 130 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

www.oekologisch-unterwegs.deTempolimit in Deutschland: Was bringt es für den Klimaschutz?
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Werder -> Dreieck Havelland, zwischen 1.4 km hinter AS Groß Kreutz und 2.0 km vor AS Leest und blockieren die #Autobahn.

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
umweltbundesamt.de/themen/verk

UmweltbundesamtTempolimitDas UBA untersucht, inwieweit die Umweltbelastungen des Straßenverkehrs in Zusammenhang mit den gefahrenen Geschwindigkeiten stehen und welchen Beitrag Geschwindigkeitsbeschränkungen zu einer Verminderung der Umweltbelastungen leisten können.

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Hagen -> Gießen, zwischen 2.3 km hinter Kaltenborn und 0.8 km vor AS Lüdenscheid-Nord und blockieren die #Autobahn.

Die Autos haben nämlich vom #UBA gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein #Tempolimit von 120 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Kreuz Uckermark -> Berliner Ring, zwischen 1.9 km hinter Buckowsee-West und 1.5 km vor AS Finowfurt und blockieren die #Autobahn.

Heute kämpfen sie vielleicht für eine sichere #Fahrradinfrastruktur in den Städten. Das #Fahrrad ist das umweltfreundlichste #Verkehrsmittel: #emissionsfrei, leise, effizient, #klimaschonend, #kostengünstig und #gesundheitsfördernd. Und vielseitig ist es auch. (Quelle: #UBA)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A14: Magdeburg -> Halle, zwischen 0.3 km hinter Sülzegrund und 1.4 km vor AS Magdeburg-Reform und blockieren die #Autobahn.

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem #Tempolimit 130 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Oberhausen, zwischen 1.5 km hinter AK Dortmund-Nordwest und 0.6 km vor Ickern und blockieren die #Autobahn.

Die Autos wollen vielleicht darauf aufmerksam machen, dass ein Tempolimit von 100 km/h auf #Bundesautobahnen und 80 km/h auf Außerortsstraßen die #Treibhausgasemissionen um 8,1 % verringern würde. Das entspräche 11,7 Mio Tonnen CO2 pro Jahr bezogen auf 2022. (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A46: Düsseldorf -> Wuppertal, zwischen 1.3 km hinter AS Haan-Ost und 0.8 km vor AS Wuppertal-Sonnborn und blockieren die #Autobahn.

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
umweltbundesamt.de/themen/verk

UmweltbundesamtTempolimitDas UBA untersucht, inwieweit die Umweltbelastungen des Straßenverkehrs in Zusammenhang mit den gefahrenen Geschwindigkeiten stehen und welchen Beitrag Geschwindigkeitsbeschränkungen zu einer Verminderung der Umweltbelastungen leisten können.

#PFAS, sogenannte „Ewigkeitschemikalien“, belasten in Deutschland zunehmend #Böden, #Grundwasser und #Lebensmittel.

Sie stammen unter anderem aus Feuerlöschschäumen oder #Klärschlämmen und können sich über #Gräser und #Tiere bis in unser Essen anreichern.

Auf einer Konferenz des #UBA wurde deutlich, dass diese gesundheitlich riskanten und schwer abbaubaren Stoffe ein wachsendes Umweltproblem sind.

deutschlandfunk.de/pfas-in-boe

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A23: Hamburg -> Heide, zwischen 0.5 km hinter AD Hamburg-Nordwest und 2.4 km vor AS Halstenbek/Rellingen und blockieren die #Autobahn.

Die Autos haben nämlich vom #UBA gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein #Tempolimit von 120 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: #UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Arnheim -> Oberhausen, zwischen 3.3 km hinter AS Emmerich und 0.2 km vor Löwenberger Landwehr und blockieren die #Autobahn.

Die Autos wollen vielleicht darauf aufmerksam machen, dass ein Tempolimit von 100 km/h auf #Bundesautobahnen und 80 km/h auf Außerortsstraßen die #Treibhausgasemissionen um 8,1 % verringern würde. Das entspräche 11,7 Mio Tonnen CO2 pro Jahr bezogen auf 2022. (Quelle: #UBA)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A17: Prag -> Dresden, zwischen 0.5 km hinter Breitenau-Schönwald und 4.1 km vor Am Heidenholz und blockieren die #Autobahn.

Die Autos wollen darauf aufmerksam machen, dass sich bei einem #Tempolimit 130 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen die Autofahrten durchschnittlich nur um etwa 1,4 Stunden pro Jahr verlängern, also 0,2 Minuten pro Tag. Lustig, oder? (Quelle: #UBA)
oekologisch-unterwegs.de/klima

www.oekologisch-unterwegs.deTempolimit in Deutschland: Was bringt es für den Klimaschutz?
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A100: Wilmersdorf -> Wedding, zwischen 0.7 km hinter AS Hohenzollerndamm und 0.2 km vor AD Funkturm und blockieren die #Autobahn.

Vielleicht verabreden sie sich für einen innerstädtischen Protest, denn in der #Stadt ist bereits Tempo 50 ein Problem. Das sieht man an vielen #Unfällen, dem #Lärm, der #Luftschadstoffbelastung und den schwierigen Bedingungen für #Fußgänger und #Radfahrer. (Quelle: #UBA)
umweltbundesamt.de/themen/verk

UmweltbundesamtTempolimitDas UBA untersucht, inwieweit die Umweltbelastungen des Straßenverkehrs in Zusammenhang mit den gefahrenen Geschwindigkeiten stehen und welchen Beitrag Geschwindigkeitsbeschränkungen zu einer Verminderung der Umweltbelastungen leisten können.

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Havelland -> Dreieck Werder, zwischen 2.1 km hinter Wolfslake-Ost und 5.0 km vor AS Falkensee und blockieren die #Autobahn.

Die Autos haben nämlich vom #UBA gehört, dass bezogen auf das Jahr 2022 ein #Tempolimit von 120 km/h auf #Autobahnen und 100 km/h auf #Landstraßen 3,9 % der Emissionen und 5,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente einsparen könnte. Cool, oder? (Quelle: #UBA)
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