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#Nebenbahnen

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jakob 🇦🇹 ✅<p><a href="https://soc.schuerz.at/search?tag=Nebenbahnen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Nebenbahnen</span></a> in Österreich eine <a href="https://soc.schuerz.at/search?tag=Radiokolleg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Radiokolleg</span></a> <a href="https://soc.schuerz.at/search?tag=%C3%961" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ö1</span></a><br><a href="https://soc.schuerz.at/search?tag=Eisenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Eisenbahn</span></a> <a href="https://soc.schuerz.at/search?tag=mobilit%C3%A4tswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>mobilitätswende</span></a></p><p>Teil 1:</p><p>Ö1 Radiokolleg: Nebenbahnen: Auslaufmodell oder Zukunft der Schienenmobilität (1)</p><p>Webseite der Episode: <a href="https://sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-radiokolleg/nebenbahnen-auslaufmodell-oder-zukunft-der-schienenmobilitaet-1" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-r…</a></p><p>Mediendatei: <a href="https://podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1_radiokolleg/items/di_oe1_radiokolleg_clk_32b8d10723e14afab3cd6f14550812ac.mp3?etag=6e1a34166e2c423a5c3e94778e7ddaab" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1…</a></p><p>Teil 2:</p><p>Ö1 Radiokolleg: Nebenbahnen: Auslaufmodell oder Zukunft der Schienenmobilität (2)</p><p>Webseite der Episode: <a href="https://sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-radiokolleg/nebenbahnen-auslaufmodell-oder-zukunft-der-schienenmobilitaet-2" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-r…</a></p><p>Mediendatei: <a href="https://podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1_radiokolleg/items/di_oe1_radiokolleg_clk_13775c73fa974146bc700eb416c1a87f.mp3?etag=edd82fa27dd08b2624f26324105a3010" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1…</a></p><p>Teil 3:</p><p>Ö1 Radiokolleg: Nebenbahnen: Auslaufmodell oder Zukunft der Schienenmobilität (3)</p><p>Webseite der Episode: <a href="https://sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-radiokolleg/nebenbahnen-auslaufmodell-oder-zukunft-der-schienenmobilitaet-3" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-r…</a></p><p>Mediendatei: <a href="https://podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1_radiokolleg/items/di_oe1_radiokolleg_clk_e9c05cff48454164849c59053ca5c27d.mp3?etag=540b811da12cec10ff334fd77fd31d62" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1…</a></p><p>Teil 4:</p><p>Ö1 Radiokolleg: Nebenbahnen: Auslaufmodell oder Zukunft der Schienenmobilität (4)</p><p>Webseite der Episode: <a href="https://sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-radiokolleg/nebenbahnen-auslaufmodell-oder-zukunft-der-schienenmobilitaet-4" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">sound.orf.at/podcast/oe1/oe1-r…</a></p><p>Mediendatei: <a href="https://podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1_radiokolleg/items/di_oe1_radiokolleg_clk_9846a10a5089467e9f4008ae41079dfe.mp3?etag=3255099902bf213d11b6ba56e628e55d" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">podcast.orf.at/podcast/oe1/oe1…</a></p>
Martin Marheinecke<p>Die weltgrößte Flotte wasserstoffbetriebener <a href="https://norden.social/tags/Z%C3%BCge" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Züge</span></a> - elektrische <a href="https://norden.social/tags/Triebwagen" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Triebwagen</span></a> 🚆 mit <a href="https://norden.social/tags/Brennstoffzellen" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Brennstoffzellen</span></a> - fährt bald im <a href="https://norden.social/tags/Taunus" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Taunus</span></a>. Der <a href="https://norden.social/tags/Wasserstoff" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Wasserstoff</span></a> kommt aus einem Industriepark, ist ein Abfallprodukt und wird sonst abgefackelt. <a href="http://www.taz.de/!5897098/" target="_blank" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no"><span class="invisible">http://www.</span><span class="">taz.de/!5897098/</span><span class="invisible"></span></a></p><p>Für lange, nicht elektrifizierte <a href="https://norden.social/tags/Nebenbahnen" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Nebenbahnen</span></a> ist das eine sinnvolle Lösung. Bei kurzen Strecken bis 100 km, also den typischen <a href="https://norden.social/tags/Nahverkehr" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Nahverkehr</span></a>, sind allerdings die schon lange bewährten <a href="https://norden.social/tags/Akku" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Akku</span></a>-Triebwagen die wirtschaftlichere und <a href="https://norden.social/tags/CO2" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>CO2</span></a> sparendere Lösung.</p>
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