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#bonde

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Der #Ersatzverkehr mit Bussen ist mit enormer Fahrzeit-Verlängerung verbunden. Die A100-Umleitung belastet Anwohnende mit Lkw-Stau, Abgasen und Lärm. Verkehrssenatorin Ute #Bonde (CDU) tut überrascht - obwohl der Riss seit acht Jahren bekannt ist und die 1962 erbaute Brücke zuletzt viel zu viel #Autoverkehr in die Innenstadt geleitet hat (täglich 140.000 Pkw mehr als damals geplant).
Berlin ist mal wieder sehenden Auges ins Verkehrschaos gestürzt,

1/2 Die #Ringbahnbrücke in #Berlin auf der #A100 ist gesperrt. Die #BVG streikt. Verkehrssenatorin #Bonde ist in den Urlaub gefahren, nachdem sie vor einer Woche sagt, nach 48h könne man kein Konzept haben (die Sperrung war seit Jahren absehbar wegen des Zustands!) - es existiert bis jetzt keines.
Jede Diskussionn dreht sich nur darum, wohin jetzt mit den Autos - nie darum, Maßnahmen für weniger Autos zu schaffen.

Merkt euch das feiste Grinsen dieser drei (Mit)Täterinnen bei der Vorstellung ihrer Mord- und Tötungsstatistik: Polizeipräsidentin Barbara Slowik Meisel, Innensenatorin Iris Spranger (SPD), Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) [vlnr.]
2024 starben im Berliner Straßenverkehr 55 Menschen, 22 mehr als im Vorjahr:

24 Fußgänger*innen † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † †🚶
11 Radfahrer*innen † † † † † † † † † † 🚴
7 Motorradfahrer*innen † † † † † † † 🚲
7 Personen in Blech † † † † † † † 🚘
6 „Sonstige“ † † † † † † z.B. Kinder im Kinderwagen, Rollstuhlfahrer*innen, E-Scooter-Fahrer*innen, … ​👶👩‍🦽🛴

16.500 Menschen wurden im Verkehr verletzt, der höchste Wert der vergangenen Jahre.

(Inhaltswarnung: in der 2. Hälfte des Zeitungsartikels sagt Spranger, dass Radly sowieso immer selber Schuld sind - wenn sie z.B. auf kaputten oder nicht geräumten Radwegen zu Tode stürzen, da will sie auch auf gar keinen Fall irgendwas dran ändern!)

tagesspiegel.de/berlin/unfalls

#CDU#CDUberlin#SPD

Die Links-Grüne-Antifa Postille BZ (für Leute außerhalb Berlins: das war Ironie) ist unzufrieden mit dem #Verkehr in #Berlin und Senatorin #Bonde wegen der Gefährdung des Fußverkehrs - also liebe #CDU ... Das muss man erstmal schaffen!

bz-berlin.de/meinung/kolumne/b

> Was ist Berlins Verkehrspolitkern wichtiger? Das Leben von Kindern, das Leben von Senioren oder Tempo 50 für Autofahrer in der Stadt?

Wie lange wollen wir uns eigentlich noch die Unverschämtheiten der Verkehrssenatorin Ute #Bonde anhören?

Sie behauptet, dass sich die Attraktiviität des Radfahrens in #Berlin durch kluge Politik ohne Verbote entwickelt hat.

Nur dass sie diese Aussage aufgrund einer Radverkehrszählung macht, die beweist, dass die Menschen nicht wegen ihrer Politik, sondern trotz Senats-Verweigerung fahren (= keine Radwege)

Tagesspiegel Checkpoint: Neues aus der Rubrik „Verkehrssenatorin versus wahres Leben“

"Bis Ende Januar sind lediglich vier von 16 damals angehaltenen Projekten gebaut worden. Das geht aus der Antwort der Verkehrsverwaltung auf eine Parlamentsanfrage vor, die dem rbb exklusiv vorliegt. Drei Vorhaben sind demnach teilweise abgeschlossen. Neun sind immer noch nicht fertig."

Naja, laut #Bonde warten die ja eh auf Kanzler Merz, damit der ihnen die #TVO durchwinkt. 🤷‍♂️

Eines Tages sterbe ich halt auf der Straße .
#Fahrradalltag
@fedibikes_berlin

rbb24.de/politik/beitrag/2025/

www.rbb24.deDreiviertel der Radwege noch immer nicht fertigNach dem vorläufigen Stopp vor anderthalb Jahren kommt der Radwege-Bau in Berlin nur schlepend voran. Von damals 16 geplanten Projekten sind gerade mal vier fertiggestellt. Für dieses Jahr sind aber weitere Projekte geplant.

Der Berliner Senat ist unfähig @SenMVKUBerlin
➡️ Tag für Tag erhalten wir diese Meldungen,zum Schutz der Bürger wird nichts unternommen
➡️ Der Autoverkehr wächst,Straßen sind verstopft,es stinkt/lärmt raus
@kaiwegner @IrisSpranger @FranziskaGiffey @ADFC_Berlin

Verkehrssenatorin Ute #Bonde scheint fest entschlossen, Berlins Straßen für ungeschützte Verkehrsteilnehmende gefährlicher zu machen. Anders lässt sich ihre Ankündigung, zügig #Tempo30 -Abschnitte auf Hauptstraßen aufzuheben, kaum deuten. bund-berlin.de/service/presse/

BUND - BUND für Naturschutz und Umwelt in DeutschlandSenatorin Ute Bonde im AutowahnAbwicklung von Tempo-30-Abschnitten ist Angriff auf Verkehrssicherheit

Wie sollen Berlins Straßen sicherer werden, Frau Bonde?

"Wir haben ein neues Konzept aufgelegt, das die Sicherheit auf Berlins Straßen in den Blick nimmt. Das werden wir am kommenden Dienstag im Senat beschließen."

Von Lösungen kein Wort von Fr. #Bonde!
(M+)

morgenpost.de/berlin/article40

Berliner Morgenpost · Wie sollen Berlins Straßen sicherer werden, Frau Bonde?By Hans Cord Hartmann