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@kielkontrovers Habe die komplette Studie gelesen. Es ist eine reine Datenauswertung (Vergleich Fahrplan/tatsächliche Fahrten) die belegt, dass wesentlich mehr Investitionen - insbesondere ins Personal - notwendig sind.

Dabei hat Kiel nur "Spitzenplatz", weil im untersuchten Zeitraum die (gemäßigte!) Reduzierung von Verbindungen aufgrund ungünstigem Zusammenfall von Personalmangel, Krankenstand und Baustellen stattfand.

Natürlich macht die KN daraus "Ha ha, Klimagedöns funktioniert nicht!" 🙄

@StefanKarstens Lese das nicht so. Sie vergleichen ja 2023 bis 2025. Dabei waren 2023 die Probleme in Kiel ja größer. Ich denke, Personalmangel ist auch ein bundesweites Problem. Die ist aber auch bekannt dafür, dass sie schlecht mit den Fahrer*innen umgeht. Und natürlich sind Schienensysteme mit mehr Kapazität weniger von Personalmangel betroffen.