Einfach Einsteigen @einfach_einsteigen@norden.social

.@tazgezwitscher über alternative Finanzierungen für #ÖPNV. Wir fordern eine solidarische Umlagefinanzierung: http://nstgn.eu/eekonzept
City Maut & 365€ Ticket überzeugen uns nicht.
Nahverkehr soll #fahrscheinfrei und zudem auch massiv ausgebaut werden! http://taz.de/Finanzierung-des-OePNV/!5816466

"Wenn man eine sichere Fahrradinfrastruktur baut, gibt man den Menschen die Möglichkeit, frei zu entscheiden und gleicht ein oft unausgewogenes Verkehrssystem aus."
Wie schön wäre ein für alle Teilnehmenden sicherer Verkehr für alle auch hier in #Bremen?
#Verkehrswende
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RT @adamtranter
When you build safe cycling infrastructure, you’re providing people with the dignity of choice and levelling an often unbalanced transport system.

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https://twitter.com/adamtranter/status/1460276602072358917

In den Niederlanden sind Rad- und Fußverkehr und ÖPNV dem Autoverkehr übergeordnet, so konnten schon einige Erfolge hinsichtlich Verkehrswende und Sicherheit im Verkehr erzielt werden @BernhardEnsink1 https://buff.ly/3cECNzf

Von #Verkehrspolitik und was der #Verkehrswende im Moment im Weg steht. https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/verkehrspolitik-so-wird-das-nichts-mit-der-verkehrswende/ar-AAQxf9l

Voraussichtlich ab Mittwoch gilt im #ÖPNV die 3G-Regel, welche die Sicherheit aller Fahrgäste erhöht. Doch die flächendeckende Kontrolle der Maßnahmen könnte sich als schwierig erweisen, was ist eure Meinung?
https://www.weser-kurier.de/wirtschaft/3g-auf-bus-und-bahnfahren-was-fahrgaeste-wissen-muessen-doc7ii5h1p3vow18b8uwioj?fbclid=IwAR0nU8W2Q6CZ0JepwoWYhQbo8KVkHJ_WM-gZUJSf-BQy4-6MT8gFBk3kWc8

Seit gestern findet in Bremen die Radverkehrskonferenz statt. Dort tauschen sich rund 200 Mobilitätsexpert*innen über die Organisation von Radverkehr und mögliche Vorbilder für eine erfolgreiche Verkehrswende aus. @staedtetag @Gemeindebund @difu_d https://buff.ly/3FzOio0

Seit Mittwoch finden die Koalitionsverhandlungen zu den Themen Verkehr, Mobilität, Umwelt- und Klimaschutz statt, wir erhoffen uns starke Schritte und richtungsweisende Maßnahmen! https://buff.ly/3oHmNSG

Das Public Transport Lab freut sich über den Vortrag von Sandra Conrad-Juhls & Jens Heeren! Sie werden über psychologischen Faktoren der Radnutzung im Alltag & kommunalen Verkehrspolitik sprechen. In der Woche darauf erklärt Mirko Schulte die Rolle der Bank in der #Verkehrswende.

Zum 22.11. wird Phase 3 der #Transformartini eingeläutet und somit die einspurige Verkehrsführung umgesetzt, sowie eine Bedarfsampel, welche Füßgänger*innen das stetige Überqueren erlaubt. Die Vorbereitungen sind jetzt schon zu beobachten. #Verkehrswende

In Karlsruhe läuft das Pilotprojekt "Grünes Licht", bei welchem Füßgänger*innen durchgehend grün haben und Autos das grüne Licht anfordern müssen - eine Bedarfsampel für Autofahrende und eine Förderung des Rad- und Fußverkehrs. #Verkehrswende

https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/immer-gruene-ampel-fuer-fussgaenger-in-karlsruhe-100.html?fbclid=IwAR1WUCNo_TjCyC6Fk68rTJ74uZ-FsXFJjODzEBBRKvCri5sgnFbwKsJROAU

Am 24.11. findet die Vernissage "Oldenburg im Wandel - im #Verkehrswandel" statt. Dort werden 10 Visualisierungen und Animationen eines veränderten Oldenburgs vorgestellt!
Der Eintritt ist frei, Anmeldungen gehen an oldenburg@verkehrswandel.de

Yeah #EinfachEinsteigen ist wieder dabei! Die @bstiftung ♥️ fördert erneut unser Engangement für einen besseren Nahverkehr und eine umfassende #Verkehrswende in #Bremen. Danke!
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RT @bstiftung
Förderung entschieden! Wir vergeben insgesamt über 180.000 Euro an sieben Organisationen, die sich gegen #Rassismus und für #Menschenrechte, #Klimagerechtigkeit und eine #Verkehrswende engagieren. Mehr Infos:
https://t1p.de/foerderung21-02
https://twitter.com/bstiftung/status/1460251748090712069

Dieser Fall zeigt, dass in Bremen nicht genug Platz für unendlich Autos ist, ein Ausbau des Nahverkehrs sowie die Einführung der Fahrscheinfreiheit könnte die dringend benötigte Abhilfe schaffen: https://buff.ly/2YLxo60

In der Debatte um den #Klimawandel ist ein verständnisvoller Austausch zwischen den Generationen zwingend notwendig, inhaltslose Kritik an dem jeweils anderem ist nicht zielführend. Ein lesenswerter Beitrag zur #Verkehrswende als Generationskonflikt.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-11/verkehrswende-zukunft-klimakrise-auto-tristan-horx

Es zeigt sich: auf dem Land ist noch deutlich Aufholbedarf, was den Nahverkehr angeht. Ein besserer Takt und mehr Verbindungen werden benötigt!