Noch 2 mehr von euch, und
KURS FAHRRADSTADT freut sich über 1.200 twitter Follower:innen, die mit uns die radikale Wende der in treiben wollen. Das ist toll, Danke!
Und - ihr dürft uns immer gerne weiterempfehlen :)

RT @raHHdentscheid@twitter.com

@cyclist_hh@twitter.com @OsterstrasseHH@twitter.com @anjes_tjarks@twitter.com In Berlin war ein wesentlich größerer politischer Druck vorhanden, während hier ein nicht unerheblicher Teil der Radaktivisten Radinfra ablehnte. Diesen Druck müssen wir in Hamburg noch aufbauen, dann müssten wir solchen Mist auch nicht mehr hinnehmen.

Interessanter Flug durch nachhaltige Standentwicklung gestern, heute und morgen. Ein bisschen Werbung von Neste ist dabei, macht nichts.
journeytozerostories.neste.com

Moin Moin , bei euch waren im Frühsommer "über Nacht" 500 weggefallen. Damit Fußgänger wieder mehr Platz haben. Ist das immer noch so? Oder wurde es zurückgenommen? Danke für helfende Antworten 🙂
@kkklawitter@twitter.com @joerg_spengler@twitter.com
sueddeutsche.de/muenchen/muenc

RT @lebenswerteCity@twitter.com

Neues Verkehrszeichen in Stuttgart: Überholverbot von Fahrrädern und Krafträdern – nur Hamburg bekommt es mal wieder nicht auf die Reihe.^ds stuttgart.de/service/aktuelle-

RT @DAfaehrtRad@twitter.com

Neueste Deutsche Innovation im Radverkehr: Unverständlich, wirr, stressig, uneinheitlich, konfliktträchtig, nicht für alle, autoorientiert, unmenschlich. Es ist zum Verzweifeln. Best Practice aus dem Ausland gibt es geschenkt. 🇳🇱 twitter.com/jpproeger/status/1

Wenn man schon so gestrig planen muss, weils nicht anders geht - warum nicht das alles überdeckeln und Park oben drauf? Bus-ZOB könnte auf gleichen Level bleiben.
Wurden Alternativen dahingehend jemals in Erwägung gezogen, @anjes_tjarks@twitter.com?
de.m.wikipedia.org/wiki/Kampin

Show thread

RT @shinglehower@twitter.com

@radkolumne@twitter.com Bei uns betteln schon die Kinder, dass die Eltern nur doppelt so schnell fahren wie erlaubt.

Beängstigend, dass so etwas nicht sofort gestoppt wird! Das MUSS in heutiger Zeit anders gehen, auch wenn ÖPNV massiv gestärkt werden soll! Bus-ZOB und Bahnhof müssen zusammwachsen mit -Zentrum, nicht weitere Jahrzehnte durch -Prio getrennt werden!!! @anjes_tjarks@twitter.com

RT @JPProeger@twitter.com

Betrübt es euch auch so sehr, dass für diese "Umgestaltung" eine Autospur geopfert werden musste?

RT @OGestalten@twitter.com

Wie viel uns pendeln (commute) kostet.
Die geringsten Kosten entstehen, wenn wir zu Fuß gehen oder mit dem Rad fahren können.
Die Chance, zu pendeln und gleichzeitig etwas für seine Umwelt und Gesundheit zu tun, hat leider nicht jede/r. Aber Auto ist die teuerste Alternative! twitter.com/BrentToderian/stat

Du hast einen ??
Du hast einen ??
Ja Flauschi, deswegen weise ich ja immer wieder darauf hin, dass ich keine "Twitterperson" und durchaus in der Lage bin, längere Gedanken zu formulieren:

Hier meine bisher 71 Folgen .

katja-diehl.de/sdmpodcast/

RT @zweirat0711@twitter.com

Wie man eine gescheite Kreuzung erkennt, heute:

Zählt was wichtig ist!

RT @Storch_i@twitter.com

70 Städte & Gemeinden in ganz DL wollen Tempo 30 einrichten können.

@Wissing@twitter.com, wenn Sie wirklich offen dafür sind, wie sie im @TspBackgroundMT@twitter.com sagen (m.tagesspiegel.de/politik/wiss), dann ermöglichen Sie als Regelgeschwindigkeit (&Tempo 50 als Ausnahme) einzurichten.

RT @modacitylife@twitter.com

You can tell a lot about a city's priorities by its traffic signals.

At this junction, Delft is trialing a continual green light for pedestrians and cyclists. A sensor periodically allows drivers to cross the foot and cycle path.

If deemed successful, it will be made permanent.

RT @DAfaehrtRad@twitter.com

Dennoch dürfen wir dann bei nicht stehen bleiben. Das wird die Unfallzahlen und die Emissionen verringern, für die Steigerung des 🚲 Verkehrsanteils braucht es aber eine Infrastruktur. twitter.com/dafaehrtrad/status

Du suchst Studien (auch international) zu egal welchem Thema, warum so wichtig und richtig ist?

Hier wirst du fündig.
Aber sowas von!!!

twitter.com/Nicoleopter/status

RT @Nicoleopter@twitter.com

Warum wir den Autoverkehr drastisch reduzieren und Radverkehr und ÖPV massiv fördern müssen. – Ein Thread mit den interessantesten wissenschaftlichen Studien zur . (1/20)

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