KURS FAHRRADSTADT @Kursfahrradstadt@norden.social

RT @raHHdentscheid@twitter.com

@cyclist_hh@twitter.com @OsterstrasseHH@twitter.com @anjes_tjarks@twitter.com In Berlin war ein wesentlich größerer politischer Druck vorhanden, während hier ein nicht unerheblicher Teil der Radaktivisten Radinfra ablehnte. Diesen Druck müssen wir in Hamburg noch aufbauen, dann müssten wir solchen Mist auch nicht mehr hinnehmen.

RT @lebenswerteCity@twitter.com

Neues Verkehrszeichen in Stuttgart: Überholverbot von Fahrrädern und Krafträdern – nur Hamburg bekommt es mal wieder nicht auf die Reihe.^ds #Kaltental #vz277 #moingrote https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/januar-2022/stuttgart-stellt-neues-verkehrszeichen-auf.php

RT @DAfaehrtRad@twitter.com

Neueste Deutsche Innovation im Radverkehr: Unverständlich, wirr, stressig, uneinheitlich, konfliktträchtig, nicht für alle, autoorientiert, unmenschlich. Es ist zum Verzweifeln. Best Practice aus dem Ausland gibt es geschenkt. #godutchdamned 🇳🇱 https://twitter.com/jpproeger/status/1482017197786546185

RT @shinglehower@twitter.com

@radkolumne@twitter.com Bei uns betteln schon die Kinder, dass die Eltern nur doppelt so schnell fahren wie erlaubt.

RT @radkolumne@twitter.com

Schilder sind keine Infrastruktur. https://twitter.com/thoolb1/status/1482069544952815619

RT @SchanzenINI@twitter.com

#moin

Beängstigend, dass so etwas nicht sofort gestoppt wird! Das MUSS in heutiger Zeit anders gehen, auch wenn ÖPNV massiv gestärkt werden soll! Bus-ZOB und Bahnhof müssen zusammwachsen mit #Harburg-Zentrum, nicht weitere Jahrzehnte durch #Auto-Prio getrennt werden!!! @anjes_tjarks@twitter.com

RT @JPProeger@twitter.com

Betrübt es euch auch so sehr, dass für diese "Umgestaltung" eine Autospur geopfert werden musste? #autokorrektur

RT @OGestalten@twitter.com

Wie viel uns pendeln (commute) kostet.
Die geringsten Kosten entstehen, wenn wir zu Fuß gehen oder mit dem Rad fahren können.
Die Chance, zu pendeln und gleichzeitig etwas für seine Umwelt und Gesundheit zu tun, hat leider nicht jede/r. Aber Auto ist die teuerste Alternative! https://twitter.com/BrentToderian/status/1408970835205918720

RT @zweirat0711@twitter.com

Wie man eine gescheite Kreuzung erkennt, heute:

Zählt was wichtig ist!

RT @Storch_i@twitter.com

70 Städte & Gemeinden in ganz DL wollen Tempo 30 einrichten können.

@Wissing@twitter.com, wenn Sie wirklich offen dafür sind, wie sie im @TspBackgroundMT@twitter.com sagen (https://m.tagesspiegel.de/politik/wissing-haelt-e-fuels-fuer-autos-nicht-fuer-sinnvoll-die-entscheidung-fuer-die-e-mobilitaet-ist-laengst-gefallen/27969590.html), dann ermöglichen Sie #Tempo30 als Regelgeschwindigkeit (&Tempo 50 als Ausnahme) einzurichten. #Freiheit

RT @modacitylife@twitter.com

You can tell a lot about a city's priorities by its traffic signals.

At this junction, Delft is trialing a continual green light for pedestrians and cyclists. A sensor periodically allows drivers to cross the foot and cycle path.

If deemed successful, it will be made permanent.

RT @DAfaehrtRad@twitter.com

Dennoch dürfen wir dann bei #Tempo30 nicht stehen bleiben. Das wird die Unfallzahlen und die Emissionen verringern, für die Steigerung des 🚲 Verkehrsanteils braucht es aber eine #DELUXE Infrastruktur. https://twitter.com/dafaehrtrad/status/1481974325330817024

RT @Nicoleopter@twitter.com

Warum wir den Autoverkehr drastisch reduzieren und Radverkehr und ÖPV massiv fördern müssen. – Ein Thread mit den interessantesten wissenschaftlichen Studien zur #Verkehrswende. (1/20)